Heute ist es so weit: Ich schließe meine kleine Massagepraxis für immer. Traurigkeit breitet sich in mir aus. Der Entschluss dazu fiel mir zwar nicht leicht, die Umstände meiner familiären Veränderungen erleichterten ihn mir aber schlussendlich. Schließlich wurde mir dadurch auch die Möglichkeit zur Erfüllung eines Traumes eröffnet. Der Abschied von meinen Kundinnen und Kunden, von denen mir über die Jahre ja viele bereits zu guten Freunden wurden, viel mir schwerer als ich es ohnedies befürchtet hatte. Die Umarmungen, Küsse, Wünsche und kleinen Abschiedsgeschenke berührten mich zutiefst. Ich schämte mich meiner Tränen nicht. Lebe wohl Du schönes Heidenreichstein im rauen, aber herzlichen Waldviertel! Du warst immer gut zu mir, dafür danke ich dir von ganzem Herzen.

Informationen zur schönen Burgstadt finden sich hier: http://www.heidenreichstein.gv.at/

_________Die "SANDPIPER":_______

Dabei handelt es sich um eine 22er Neptun, eine topgetakelte Sloop der nicht mehr existenten deutschen Neptun - Werft, Bj. 1979, Segelnummer 3768. (Anm.d.Verf.: Bei "22" handelt es sich um die Längenangabe des Bootes in "Fuß". Umgerechnet sind das ca.7m) Diese Ausführung, als Backdecker bezeichnet, ist die Kielschwert - Version, Dinetteausführung mit Hubdach, welches Stehhöhe bietet. Eine tausendfach bewährte und robuste Konstruktion. Motorisiert mit einem 15 PS 2 Takt Außenbordmotor, welcher in einem Schacht gefahren wird.


Was bedeutet der Name "SANDPIPER" eigentlich?
Nun, damit ist ein kleiner Vogel, ein Strand / Ufer / Sumpfläufer, welcher zur Familie der Schnepfenvögel (Scolopacidae) gehört, gemeint. Warum das Schiff zu diesem Namen kam bleibt im Dunkel der Historie verborgen, nachdem eine Änderung des Schiffsnamen angeblich "gar schröckliches Unglück" bringen soll, habe ich ihn sicherheitshalber belassen, obwohl Seeleute nicht abergläubisch sind.....

Ausrüstung (Auszug):

Sicherheit:
Plastimo Rettungsinsel offshore für 4 Personen.
275N Vollautomatische Rettungsweste mit integriertem Lifebelt und 2-Punkt Lifeline, erweitert um ein Blitzlicht (Stroboskoplampe)
Watermaker Typ PUR 06
UKW Handsprechfunkgerät
Fest eingebautes DSC - UKW Funkgerät mit GPS - Anschluß
AIS Radarwarngerät
Radarreflektor im Mast (noch nicht gesetzt...)
Leuchtpistole Kal.4
Diverse Leuchtsignale
Doppelte Seereling / Bug - u. Heckkorb

Ankern:
1 Original Bügelanker, verzinkt, 10Kg mit 30m Kette 8mm und verschiedene Leinen zum Verlängern, je nach Begebenheit
1 Brittany Anker, verzinkt, 8Kg als Heckanker in Verbindung mit einer Gurtbandrolle (Ankarolina, 50m)
1 Aluminium Leichtgewichtsanker, zerlegt, als Reserve
60m 10mm Bergsteigerseil als Landfeste.
Diverse Leinen und Festmacher

Navigation:
Im Schott eingebauter, beleuchteter Kompass
1 Handpeilkompass "Sylva"
1 Fernglas 8x50 mit eingebautem und beleuchteten Peilkompass
2 Hand - GPS ( mit Anschluß an Laptop)
1 GPS - Maus für Laptop
2 Laptops mit weltweiten Seekarten
Div. Papierkarten weltweit (Übersegler)
Diverse (Küsten-)Handbücher
Div. Navigationswerkzeug wie Zirkel, Anlegedreiecke etc.
1 Elektronisches Log (Navman Depth 3100)
1 Selbsteueranlage (Autohelm 1000)
1 Selbsteueranlage (Autohelm 2000)

Wetterbeobachtung:
1 Digitales Barometer / Thermometer
1 Digitales Windmessgerät
1 Navtex - Gerät
Durchstimmbares KW - Radio mit Drahtantenne am Achterstag oder Aktivantenne in Verbindung mit dem Programm "JVComm32" zum Empfang und Darstellung von Faksimile- und Funkfernschreibausstrahlungen von Wetterdiensten am Laptop.
Internetadressen von verschiedenen Wetterdiensten
W-Lan Verstärkerantenne für Internetempfang am Ankerplatz

Segel:
1 Sturmfock 3m² Fa. Moritz - sail
1 Fock 2
2 Genuas 2
1 "High aspect" Genua 3 Fa. Moritz - sail
1 Blister Fa. Moritz - sail
1 Leichtwindgroß (Leihgabe von Kamerad Helmut) - 2 Bindereffs
1 Starkwindgroß - 3 Bindereffs

Rigg:
Sämtliche Wanten, Stage und Wantenspanner neu.
Salingbeschläge neu
Lümmelbeschlag (Nun aus Nirosta) neu
Die gebrauchten Teile als Reserve on Board.
3 Binde - Reff Beschläge
Zusätzlich wegnehmbares Babystag für die Sturmfock
2 Achterstage, Bb. u. Stb. einzeln über Taljen zu regulieren.
Rollfockanlage mit Fallschlitten.
Sämtliche Fallen und Schoten neu.
Die gebrauchten Teile als Reserve on Board.
2 Spinnakerbäume an der Seereling
DHI - Beleuchtung im Masttop
UKW - Funkantenne
Windex

Motorisierung:
Außenbordmotor Johnson Seahorse 15 PS 2 Takt im Schacht, kombinierter Elektrostart / Handstart und 80 W Lichtspule
1 Reserveschraube
3 Reserve - Opferanoden
Ausreichend Reservekerzen, da seltene und schwer zu bekommende Ausführung

Sonstige Veränderungen / Umbauten:
Flexibler 90l Wassertank im Bug
Diverse faltbare Wasserkanister
1 Druckwasserpumpe "Shurflo"
1 Handpumpe "Whale" für Salzwasser, Ansaugung im Motorschacht
Nirostabecken in "haushaltstauglicher" Größe
4 x 50Ah auslaufsichere Gel-Batterien (Fabr. Hawker)
15A Batterieladegerät "Quick" mit IuOu Kennlinie
Digitale Strom / Spannungsanzeige "Fox"
Digitaler Regler
1 Stromgenerator Honda EX 500
1 Solarpaneel "Solara"
Umrüstung der gesamten Beleuchtung auf "LED"
Umrüstung des Kochers von Spiritus auf Benzin, wegen der leichteren Verfügbarkeit des Brennstoffes
Badeplattform mit Leiter
Sprayhood von Bosse - Verdecke, Deutschland


Sonstige Ausrüstung:
Schlauchboot als Dinghi
ABC Tauchausrüstung
26" Mountainbike
2 Laptops
Harpune
Angelausrüstung

So schaut ein neues Lot nach dem ersten Regen aus.......
Der Herstellerfirma ist zwischenzeitlich der Fehler (undichtes Gehäuse....) bekannt, die Garantieabwicklung über die Versandfirma SVB und der Herstellerfirma war vorbildlich.

Die Elektrik spinnt (wieder einmal...) So wenig Spannung kann nicht sein.