Im Morgengrauen runden wir in gehörigem Abstand das Nordkap der kleinen Insel „Klein Curacao“ und laufen bei Tageslicht in „Spaanse Water“ auf Curacao ein, eine völlig geschützte, riesige Bucht an der SW – Seite der Insel. Deren Einfahrt ist allerdings etwas tricky – da wollte ich ganz sicher nicht in der Nacht ankommen - aber das Timing passt genau, daher gab es keine größeren Probleme. Die Fahrt an sich war sowieso problemlos, erst kurz vor Curacao mehrte sich der Verkehr mit größeren Schiffen. Ich suchte mir einen geeignet erscheinenden Ankerplatz und schlief mich etwas aus. Anschließend schnappte ich meine Papiere und ruderte an Land, um einzuklarieren. Das war aber ein hoffnungsloses Unterfangen, da ich ziemlich weit weg vom Schuss gelandet bin. Macht nichts, ich brauche sowieso Bewegung! Also wanderte ich frohgemut durch die Gegend, um zumindest einen Geldautomaten und ein Lebensmittelgeschäft zu finden – das Einklarieren kann ja warten… ich musste dann allerdings seeeehr weit laufen, um doch noch zu Brot und Joghurt zu kommen…
P.s.: Die elektronische Cmap93 Seekarte zeigte im Bereich der venezolanischen Inseln eine südliche Falschposition des Schiffes zwischen einer viertel und halben Meile an. D.h., die tatsächliche Schiffsposition war um dieses Maß nördlicher. Im Bereich um Trinidad wurde und hier auf Curacao wird die Position korrekt angezeigt.
Etmal: 84sm, Position: N 12°04,80’ / W 068° 51,70’
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